Oklick Sportline W-3 – реальный руль для виртуальных гонок
Так получилось, что тестирование руля Oklick Sportline W-3 как раз совпало с моим обучением в автошколе. Это не совпадение, подумал я, и после занятий в автошколе, отрабатывая параллельную парковку и бесконечные заезды "задом в гараж", шел домой с одной мыслью – хочется скорости! Обзор гоночного руля Oklick Sportline W-3 посвящается тем, кто жаждет гонять по хай-веям, а также тем, кто хочет потренироваться в почти настоящей езде.Содержание
- Дизайн Oklick Sportline W-3
- Технические характеристики Oklick Sportline W-3
- Упаковка Oklick Sportline W-3
- Комплект поставки Oklick Sportline W-3
- Внешний вид Oklick Sportline W-3
- Программное обеспечение Oklick Sportline W-3
- Использование Oklick Sportline W-3
- Oklick Sportline W-3 | Вывод
- Отзывы
- Рассказать о статье
- Полезные ссылки
Дизайн Oklick Sportline W-3 #
Не смотря на использование разработчиком не самого дорогого пластика, руль смотрится достаточно стильно. Эффектная пластиковая вставка "под металл" в центре рулевого колеса дополняет дизайн, по началу и правда кажется, что металл. А на центральный кружок с надписью "Oklick" постоянно хочется нажать и услышать звук гудка. Обод рулевого колеса покрыт прорезиненным ребристым материалом – руки не скользят, поэтому не будет неверных движений из-за того, что руль вдруг может выскочить.
Педальный блок тоже сделан достаточно качественно. Под педалями есть специальные прорезиненные подушечки, поэтому если газануть слишком сильно, не будет неприятного скрежета пластика по пластику – будет лишь небольшой глухой щелчок.
Вообщем, дизайн Oklick Sportline W-3, несомненно, удался, сочетание металлизированных поверхностей с матовым пластиком производят впечатление, что сидишь, не в московском офисе, а в каком-нибудь итальянском спорткаре!
Технические характеристики Oklick Sportline W-3 #
| Интерфейс подключения | USB |
| Обратная связь | есть |
| Материал оплетки руля | резина |
| Фиксация на рабочей поверхности | 6 присосок |
| Угол поворота рулевого колеса | 270° |
| Коробка передач | есть |
| D-pad | есть |
| Количество кнопок | 12 |
| Подрулевые переключатели | есть |
| Блок с педалями | газ, тормоз |
| Системные требования | IBM PC совместимый компьютер; свободный порт USB; ОС Windows 98/ME/2000/XP; поддержка DirectX 7.0 и выше |
Как видно из технических характеристик, Oklick Sportline W-3 обладает достаточным для полноценного вождения функционалом.
Упаковка Oklick Sportline W-3 #
Руль Oklick Sportline W-3 поставляется в добротной картонной коробке. Когда смотришь на упаковку, сразу понимаешь, что внутри должно быть что-то внушительное! На коробке указаны системные требования, информация по комплекту руля, адрес производителя и описание самого устройства.
Комплект поставки Oklick Sportline W-3 #
В комплект поставки Oklick Sportline W-3 входит не так уж много составляющих, но их вполне хватает для полноценного использования девайса. Итак, в коробке мы обнаружили:
- Сам руль Oklick Sportline W-3 на подставке с присосками.
- Блок с педалями.
- Гарантийный талон.
- Руководство пользователя.
- Краткая инструкция по установке.
- Диск с ПО.
Пожалуй, отдельного внимания заслуживает руководство пользователя – оно достаточно подробное, и, в то же время, не занудное. Написано коротко, ёмко, по делу, и, главное – обо всем.
Внешний вид Oklick Sportline W-3 #
Начнем описание внешнего вида Oklick Sportline W-3 с руля. Собственно, есть само рулевое колесо, четыре командные кнопки – 1 и 3 слева, 2 и 4 справа.
Под рулевым колесом находятся цифровые подрулевые переключатели – газ и тормоз, что позволяет использовать руль без педального блока.
Слева от рулевого колеса находится блок с клавишами и многопозиционным джойстиком D-pad (4 клавиши). Здесь же расположен рычажок настройки чувствительности – можно выбрать три уровня – низкий, средний и высокий. Над ним расположена кнопка MODE, которая отвечает за переключение между аналоговым и цифровым режимом. Над ней есть светодиод, который в цифровом режиме горит зеленым, а в аналоговом красным.
Сзади находится разъем для подключения блока с педалями.
Справа от рулевого колеса располагается рукоятка коробки передач.
На нижней стороне рулевого блока есть шесть присосок, причем задняя большего размера, чем все остальные с ярлычком для безопасного снятия с поверхности – надежное крепление на столе обеспечено!
Сзади руль выполнен тоже довольно стильно – но никаких функциональных частей тут нет, кроме, разве что, шнура для подключения к компьютеру.
Блок с педалями раскладывается.
Раскладывающаяся ребристая поверхность позволяет не скользить ногам по полу. Две педали для лучшего сцепления с подошвой снабжены выпуклыми окружностями. Под педалями находится прорезиненная подушечка, которая "гасит" удар педали о корпус при полном нажатии.
Верхняя поверхность корпуса изготовлена из ребристого пластика, что повышает сцепление.
На нижней стороне педального блока есть аж девять прорезиненных подушечек. Пять располагаются на самом блоке, четыре на раскладной подставке.
Программное обеспечение Oklick Sportline W-3 #
Для детальной настройки руля Oklick Sportline W-3 нужно установить драйвер, который идет в комплекте.
После установки, нужно зайти в панель управления на вкладку Игровые устройства → LS-USBMX 1/2/3 Sterring Wheel W/Vibration.
На появившейся вкладке жмем Свойства. Перед нами три вкладки – Test Page, Calibration, Effect Page. Давайте рассмотрим возможности, предлагаемые для настройки руля Oklick Sportline W-3 по порядку. Итак, первая вкладка Test Page позволяет проверить работу кнопок, джойстика, а также самого руля по двум осям управления.
Для тестирования нужно повернуть руль влево и вправо – на экране отобразится изменение курсора по отношению к оси X. Для проверки педалей тормоза и газа нажмите педаль или подрулевой переключатель – курсор изменит положение по оси Y.
На вкладке Calibration можно произвести калибровку руля.
Вкладка Effect Page позволяет настроить силу виброотклика.
Использование Oklick Sportline W-3 #
Для тестирования Oklick Sportline W-3 мы воспользовались тремя крайне популярными автомобильными симуляторами – Test Drive Unlimited, Burnout Paradise и Need for Speed Shift. Собственно, сейчас мы и поделимся впечатлениями.
Как стало ясно в ходе тестирования – крайне большое значение имеет оптимизация самой игры под игровые контроллеры. К примеру, получив не слишком приятные результаты в Test Drive Unlimited (машина слушалась крайне неохотно, и это не смотря на большое количество настроек чувствительности в самой игре) мы уже было расстроились, но отчаиваться не стали, потому как уже NFS Shift порадовала крайне отзывчивым и адекватным управлением.
В дополнение к великолепной графике и проработанности всей игры, Oklick Sportline W-3 со своими многочисленными кнопками, а также педалями и коробкой передач становится неотъемлемой частью игрового процесса. Хотите верьте, хотите нет, но играть без руля становится совсем-совсем не так интересно, чуть ли не шаг назад в игровом процессе.
Но истинное наслаждение от процесса вождения смогла предложить Burnout Paradise, разработанная той же компанией, что и NFS (это мы про Electronic Arts), но предлагающая, по сути дела, безграничную свободу в огромном виртуальном городе, имеющем сотни улочек и секретных лазеек. А всё потому, что разработчики довели до совершенства реакцию на сигналы с игровых контроллеров, и виртуальная машинка слушается руля и педалей просто идеально!
Как нельзя кстати оказалось наличие трёх режимов чувствительности в Oklick Sportline W-3. В Burnout Paradise минимальная чувствительность соответствует максимальной реалистичности, когда полный поворот руля на манипуляторе соответствует полному повороту руля в игре. Чтобы не быть голословными давайте посмотрим, как реагируют колёса виртуального авто на перемещения руля.
А теперь несколько минут ураганного геймплея Burnout Paradise, с управлением от Oklick Sportline W-3. Обратите внимание, насколько полезны в игре дополнительные кнопки – надобности в клавиатуре нет никакой.
Во время использования рулевого колеса периодически был заметен небольшой скрип, пожалуй, это единственное напоминание о невысокой цене Oklick Sportline W-3.
Oklick Sportline W-3 | Вывод #
Не знаю, какова заслуга руля Oklick Sportline W-3 в том, что я все же научился водить авто, но уверенней за "баранкой" себя точно стал чувствовать. Особенно радует невысокая цена для такого рода устройств – руль Oklick Sportline W-3 стоит в районе 2000 рублей. Как недостаток можно отметить англоязычное ПО, но, с другой стороны, оно настолько просто в управлении, что справится с ним даже ребёнок, кроме того, подробное описание ПО есть в руководстве пользователя.
Тем не менее, достоинства руля Oklick Sportline W-3 с лихвой покрывают недостатки, а ощущение в гонках просто непередаваемое, за что мы более чем заслуженно вручаем устройству награду портала F1CD – "Рекомендуем".
Плюсы Oklick Sportline W-3: #
- Хороший ход педалей и рукоятки коробки передач.
- Сильная обратная связь, хороший вибромеханизм.
- Возможность полноценного использования руля без педального блока за счет наличия педальных переключателей под рулевым колесом.
- Работа в аналоговом и цифровом режимах.
- Приятный дизайн.
- Не скользит в руках.
- Хорошее сцепление с поверхностью рулевого колеса.
- Надежное крепление.
- Невысокая цена.
Минусы Oklick Sportline W-3 #
- Периодическое поскрипывание рулевого колеса.
за предоставленный для тестирования комплект Oklick Sportline W-3.
Рекомендуем также почитать
Видео
BenQ PU9730: обзор инсталляционного двухлампового проектора23 января 20159890 2 |
Видеосвидетель 5410 FHD 2CH: обзор видеорегистратора с двумя камерами31 декабря 201413321 0 |
Видеосвидетель 4410 FHD G: обзор видеорегистратора31 декабря 201412751 0 |
Cвежие новости
Apple обменивается исками с Ericsson, в 2022-м году сохранится дефицит микросхем
Apple обменивается исками с Ericsson, в 2022-м году сохранится дефицит микросхем
Google готовит Android 11 и думает о запуске собственного процессора
Google хочет, чтобы новый дизайн платформы напоминал медиаадаптер Chromecast
ТОП-3 тарифов на интернет для загородных домов и коттеджей
ТОП-3 выгодных тарифов на интернет для загородных домов и коттеджей от провайдеров
ONYX BOOX Note – новый ридер с экраном 10,3"
Букридер с ридер с экраном 10,3" весит всего 325 граммов
MMO Project Genom – обновление Авалон
Обновление Project Genom – новая территория более 90 квадратных виртуальных километров
Искусственный интеллект научили думать по-собачьи
Ученые разработали систему на базе алгоритмов глубокого обучения, которая может действовать как собака.
HyperX анонсировала старт поставок модулей памяти Predator DDR4 RGB
HyperX Predator DDR4 RGB представлена как в виде отдельных модулей 8 ГБ, так и комплктами 16 ГБ и 32 ГБ
Отзывы
49 Оставить отзывРуль прекрасно работал потом педаль газа по моленьку начала отказывать приходилась больше нажимать сейчас токая проблема что он просто перестал работать можно ли сделать самому или придётся в любом случае нести в ремонт
можите сказать что это ? [Startup] Product=LS-USBMX 1/2/3 Steering Wheel W/Vibration ProductGUID=A483F88A-41E9-45B2-AAC9-A823DD9B4873 CompanyName=My Company Name ErrorReportURL=http://www.installshield.com/isetup/ProErrorCentral.asp?ErrorCode=%d : 0x%x&ErrorInfo=%s MediaFormat=1 LogMode=1 SmallProgress=N SplashTime= CheckMD5=Y CmdLine= ShowPasswordDialog=N ScriptDriven=4 [Languages] Default=0x0409 Supported=0x0409 RequireExactLangMatch=0x0404,0x0804 RTLLangs=0x0401,0x040d [0x0409] 0x0409=English (United States) 0x0411=Japanese 0x0401=Arabic (Saudi Arabia) 0x042d=Basque 0x0402=Bulgarian 0x0403=Catalan 0x0804=Chinese (PRC) 0x0404=Chinese (Taiwan) 0x041a=Croatian 0x0405=Czech 0x0406=Danish 0x0413=Dutch (Netherlands) 0x040b=Finnish 0x0c0c=French (Canada) 0x040c=French (France) 0x0407=German (Germany) 0x0408=Greek 0x040d=Hebrew 0x040e=Hungarian 0x0421=Indonesian 0x0410=Italian (Italy) 0x0412=Korean 0x0414=Norwegian (Bokmal) 0x0415=Polish 0x0416=Portuguese (Brazil) 0x0816=Portuguese (Portugal) 0x0418=Romanian 0x0419=Russian 0x0c1a=Serbian (Cyrillic) 0x041b=Slovak 0x0424=Slovenian 0x040a=Spanish (Traditional Sort) 0x041d=Swedish 0x041e=Thai 0x041f=Turkish
Парни, имеется Win7 x64. Руль oklick w-3 sportline. Система определяет его как "ЮСБ ДЖОСТИК", а диспетчер устройств как HID - совместимое игровое устройство... Что делать? Уже все драйвера переставил, и все режимы совместимости перепробовал.
Hi, what's the difference between Digital and Analog? Also, when I turn right, there seem's to be a "deadzone", it doesn't turn right until i turn it beyond 10 degrees or so. Is this normal?
Хороший руль, достаточно удобный,не знаю про 170 и 180 градусов, у меня все 270 и может даже больше,проблем с рулем нет никаких, драйвера подошли к 7 винде. Я доволен
у меня не работет руль после повторного подключения, я установил драйвера и всё прочее кмп всё равно его не видет, что делать подскажите!!!!
Отвратительный руль
, не работает во многих играх
. Драйверов не найти на "Windows 7"
Зря только купил, выбросил руль за не ненадобностью
. А ещё в магазинах цены на него заламывают
. Никому бы не советовал этот руль покупать.
ну если ты даун то да но у меня вин 7 и все нормально
Где скачать драйверы для Windows 8
Руль, класс! Но вот у меня проблема, я потерял диск с дровами
Народ, может кто-то скинуть его?
руль плохой на нем вместо обещаных 270 . 170 градусов.Если это както можно исправить скажите
А зачем эти кнопки на руле 1234?
как перевести руль в цифровой сигнал?
у меня в настройках любой игры руль налево можно настроить а на право нет
руль в тестовом режиме передвигает риску сразу скачком в крайнее положение. в игре тоже самое- колеса плавно не поворачиваются. разочарован.
Чтобы лепестками можно было переключать скорости нужно одновременно зажать 10 и 9 клавиши, засориться зелёная лампочка вместо красной, далее нажимаете леписток, лампочка мигает, после этого нажимаете на ручку переключения передач. Так же делаете и со вторым лепеском. P.S. Когда я у себя делал у меня почему-то вместо ручки КПП (клавиша 5 или шесть, не помню точно) забивалось на 7 кнопку. Если сталкнётесь с тем же то всё тоже самое, только вместо ручки КПП, после лепестков, нажмите 5 и 6 клавиши, это будет тоже самое, т.к. клавиши дублируются. Может кто знает, как программно сделать так, чтобы руль отвечал на 270 обещанных градусов, а не на 180. И с педалями такая же беда. Есть идея резисторы другие поставить, но хотелось бы программно.
в OMSI не работают педали что делать в ТД работает норм. ,а тут руль норм, а педали лагают
Здравствуйте! Столкнулся с проблемой! В общем после 4-5 недель использования руля, начали глючить педали. При том, что если я не нажимаю на педаль, она сама как бы "в нажатом положении". Все пробывал, устанавливал разные дрова, винду переустанавливал, все перебробовал в общем.
У меня при подключении руля в игровых устройствах пишет что не настроен игровой порт или не установлены драйвера (хотя драйвера установлены)... кто сталкивался с такой проблемой то помогите...
Те, кто не смог настроить данный игровой узел/ Дрова в принципе на него и не нужны при подключении к компу, просто достаточно его добавить через панель управления как новое устройство. А уже его чувствительность настраивать в самой игре! И опять же, как говорил автор статьи, в каждой игре управление им совершенно разное! У меня например в НФС Шифт-е не получилось его хорошо настроить... а вот в Колин Макрей Дёрт я так четко его настроил, что управляемость не отличалась практически от настоящего авто... это я как водитель с 10-ти летним стажем могу сказать!!!
Добрый день.
Приобрел этот руль порядка двух недель назад. Все устраивает, драйвера ставить нет необходимости. На Win7 64 бита работает прекрасно. В целом очень доволен рулем. Рекомендую покупать.
Где взять Драйвера если диск потерял??
Я уже проклял всё на свете, что связался с этим рулём. Драйвер устанавливается не корректно, далеко от содержания инструкции. Как вообще хватило совести выкладывать на рынок этот продукт.
Ответьте, пожалуйста, есть ли какая-то возможность запустить руль н Windows 7 64bit? И еще проблема: при подключении руль создает очень сильную вибрацию и весьма некомфортный гул. Это так и должно быть?
Согласен с предыдущими откликами пользователей. Не горит "зелёный" индикатор цифрового режима, "красный" аналоговый работает. За неделю эксплуатации начала "залипать" правая педаль (всё время самопроизвольно включается ускорение-газ) и авто как необузданный конь несётся без остановок. Не могу понять в чём дело, вынужден признать как дефект.
подробнее можно написать типо что надо нажимать в TDU чтобы педали работали
если как я понял переключатели за рулем то все равно такая же хренотень
Имеется руль Oklick W-3 Sportline USB с родными драйверами и есть винда 7. Так вот на 7 не ставятся, и в диспетчере устройств показывает неизвестное устройство. Уже 3-й день в инете ищу. даже намека нет, поможите найти или дайте ссылку, буду очень признателен
скажите, плиз, как его подключить к test drive unlimited руль все работает настраиваю газ и тормоз нажимаю соответственно педали вместо нажмите любую клавишу пишет используйте только одну клавишу или ось одновременно хотя кнопки на руле и повороты работают в nfs shift и педали и руль работают
На Windows 7 будет работать?
Прочитав статью решился на покупку этого девайса, но никакого восторга после первого использования не ощутил... руль реагирует с задержкой, вибро отклик очень слабый, но самое плохое это педали! схватывают в самом конце хода педали, допустим держать 7000 оборотов на старте нереально. чуть отпустил и машина не едит, чуть передавил и уже в заносе и это в пределах 3х милиметров нажатия в самом конце хода педали. Скажите пожалуйста, у вас тоже было такое с педалями или это мне попался такой экземпляр!?
Николай, а можно ли пару слов по работе коробки передач? Сколько у нее степеней свободы?
Добавить отзыв