NXP поставила два миллиона приемопередатчиков FlexRay

Объем поставок приемопередатчиков NXP FlexRay достиг двух миллионов единиц менее чем за год с момента поставки миллионного приемопередатчика для автомобильных бортовых систем. NXP продолжает свои инвестиции в эту технологию и намеревается в нынешнем году пополнить свой ассортимент продуктов на базе FlexRay.

Первые дорожные испытания приемопередатчика NXP FlexRay были проведены компанией BMW в 2006 году на автомобиле BMW X5. Встроенный приемопередатчик использовался в системе активной подвески этой модели. В 2008 году инновационная технология была реализована в пятом поколении BMW 7 серии, где использовались до 11 узловых приемопередатчиков FlexRay. В июне 2010 года технология NXP FlexRay была внедрена в новой модели Audi A8.

Приемопередатчики NXP FlexRay прошли тестирование на совместимость физического уровня FlexRay, обеспечивают высокие показатели электромагнитной совместимости (EMC) и защиты от статического электричества. Они активно отслеживают производительность систем, предоставляют информацию об ошибках, измеряют внутреннее напряжение и температуру. Кроме того, они способствуют снижению уровня выбросов CO₂ за счет применения режимов энергосбережения и потребляют минимум электроэнергии в режимах ожидания и сна.

"Технические характеристики высокоскоростных сетей CAN уже не удовлетворяют требованиям, предъявляемым при проектировании автомобилей высшего класса. Поэтому технология FlexRay будет все шире применяться автопроизводителями для обеспечения максимальной пропускной способности и надежности, необходимых для моделей самых продвинутых спецификаций. Новейшее достижение компании NXP является свидетельством того, что переход на эту технологию уже начался", – отметил Крис Вебер (Chris Webber), вице-президент Strategy Analytics Global Automotive Practice.